LADA (ВАЗ)

Здравствуйте! Есть ли у вас данные, какие кресла I-II групп рекомендованы (или просто подходят) для установки на заднее сиденье классики (а именно 2104)? К сожалению, найти такой информации через поисковые системы не смог, а специализированного магазина (с вменяемыми консультантами) поблизости нет.

P.S. Да, детей люблю. Нет, денег на другую машину пока нет.

Здравствуйте, Iakov!

Автокресло есть смысл подбирать под ребенка, а не под автомобиль. К автомобилю только одно требование - в нем должен быть 3-точечный ремень безопасности. Если в Вашем автомобиле ремни для задних пассажиров есть, то практически любое детское автокресло можно установить.

Понятно, спасибо. Просто в обзорах читал, что при правильной установке кресло должно "хорошо сидеть" на кресле, к которому его крепят (в частности, не должно быть больших зазоров по спинке), поэтому думал что тут могут быть проблемы - геометрия заднего дивана в классике отличается от геометрии сидений более современных машин.
Тогда еще один вопрос - насколько я понял, ребенок вместе с автокреслом (имеются в виду старшие группы) в случае аварии удерживается штатным ремнем безопасности. Тогда получается, что неправильная работа (в частности, плохая "реакция") инерционного ремня может свести на нет все преимущества детского кресла, каким бы дорогим оно не было. Если я мыслю в правильном направлении, то не могли бы вы подсказать, где можно проверить свои инерционные ремни на соответствие нормам? Или, может, какой-нибудь простенький тест "в полевых условиях" подскажете - например, максимальный "выбег" при рывке, минимальная резкость рывка, при котором должен фиксироваться ремень..

Вы действительно "мыслите в правильном направлении"  

По поводу формы задних автомобильных диванов - они совершенно разные во всех автомобилях, не только в новых или старых, но даже в автомобилях одного модельного года. Если у Вас есть сомнения в том, будет ли детское автокресло плотно прилегать к спинке автомобильного сиденья, то Вам подойдут модели автокресел, в которых спинка регулируется в определенном диапазоне специально с этой целью. Например - ROMER Kid plus 06 или STM My-Seat SP

Теперь по поводу ремня. Инерционный ремень обязательно должен меняться, если он уже "поработал" в аварии. Даже в том случае, если видимых дефектов не возникло. Проверить же работоспособность инерционного механизма можно просто потянув его быстро рукой - он должен сразу сработать. Никаких конкретных параметров вылета автопроизводители не дают. Обязательно проведите визуальный осмотр ремня. Для этого полностью вытяните ремень безопасности и проверьте ленту на наличие повреждённых нитей (от сигареты, в результате защемления и т. п.) При наличии поврежденных нитей ремень следует заменить. Если есть потертости без признаков повреждения нитей - заменять ремень не нужно.

Роман, большое спасибо за исчерпывающий ответ.
Мои опасения подтвердились - все ремни в машине нужно менять (фиксируются только при хорошем рывке, при вытягивании, даже довольно интенсивном - нет). Однако, странно что ни в одном описании "как выбирать детское кресло" не встречал большими буквами о том, что сначала нужно озаботиться, хорошо ли работают ваши ремни. Боюсь, это проблема не только отечественных машин - как-то специально подергал ремень в почти новой Хонде Акцент (в аварии точно не была), он тоже фиксировался только на рывок, а не на быстрое вытягивание.
В общем, иду в магазины искать хорошие ремни. А потом уже кресло

Быстрое вытягивание - понятие относительное В любом случае, при аварии инерционный механизм ремня сработает, если он реагирует на рывок рукой. Но насколько сам по себе ремень надежен? Если есть сомнения - покупайте новый.

гмхм.. Но если при интенсивном торможении ремень не удержит "кивок" кресла с ребенком, то вроде это тоже не очень хорошо. Тем более авария редко происходит внезапно, обычно сначала идет торможение. В итоге получаем, что сначала при торможении ребенок с креслом утыкаются в переднее кресло, а потом при ударе ребенок тормозит об ремень и о переднее кресло. Как-то мне это не очень нравится
Вот, помню, в автошколе пристегнутый ремень не давал мне спокойно наклониться за упавшей ручкой - чтобы он не фиксировался, приходилось делать это нарочито медленно. Не знаю, может, это достоинство более современных инерционных механизмов, что они не мешают водителю, скажем, наклониться за ручкой. Но пристегнуть ребенка, особенно вместе с креслом, таким "неудобным" ремнем мне было бы значительно спокойнее..

Здравствуйте
У нас тоже "Четверка". Сейчас в машине установлено кресло Nania Driver SP Plus (0-18). Кресло рассчитано до 4 лет, но нашему ребенку только 2,5 и кресло почти мало. Рассматриваем новые варианты и соответствующей возрастной группы. Подскажите пожалуйста, какие кресла Вы бы нам посоветовали группы 2-3 (которые хорошо себя зарекомендовали соответствуя информации размещенной на вашем сайте)? И есть ли кресла группы 2-3, которые можно наклонить для сна? Хотелось бы конкретных ответов. Спасибо

В кресло 2-3 группы Вам можно будет пересесть в 3 года,15 кг. Здесь много хороших  и безопасных моделей. Рекомендую рассмотреть ROMER Kid plus, MAXI-COSI Rodi Air protect, CYBEX Solution X.

Все эти модели имеют незначительное положение для отдыха, как и во всех креслах этой группы. Это можно посмотреть на видео-инструкции к автокреслу MAXI-COSI Rodi Air protect

В кресло 2-3 группы Вам можно будет пересесть в 3 года,15 кг. Здесь много хороших  и безопасных моделей. Рекомендую рассмотреть ROMER Kid plus, MAXI-COSI Rodi Air protect, CYBEX Solution X. Все эти модели имеют незначительное положение для отдыха, как и во всех креслах этой группы.

т.е любое кресло с креплением isofix нам не подойдет, даже если мы не будем это крепление эксплуатировать? Или это не принципиально и можно будет приобрести автокресло Cybex Solution X2-fix?

т.е любое кресло с креплением isofix нам не подойдет, даже если мы не будем это крепление эксплуатировать? Или это не принципиально и можно будет приобрести автокресло Cybex Solution X2-fix?

Модели кресел с Isofix можно использовать в автомобилях, не имеющих оригинальных креплений.


Два нижних кронштейна имеют специальные «язычки», которыми они захватывают дужку скобы крепления ISOFIX, нажатием специальных кнопок эти кронштейны можно просто задвинуть внутрь кресла.
CYBEX Solution X2-fix подойдет вполне.

т.е любое кресло с креплением isofix нам не подойдет, даже если мы не будем это крепление эксплуатировать? Или это не принципиально и можно будет приобрести автокресло Cybex Solution X2-fix?

Модели кресел с Isofix можно использовать в автомобилях, не имеющих оригинальных креплений. Два нижних кронштейна имеют специальные «язычки», которыми они захватывают дужку скобы крепления ISOFIX, нажатием специальных кнопок эти кронштейны можно просто задвинуть внутрь кресла.
CYBEX Solution X2-fix подойдет вполне.

Спасибо!!! За Вашу компетентность, за добродушное и терпеливое отношение .
Но меня еще волнует один вопрос. Задам, пусть даже муж и смеется надо мной) Скажите, Галя, а возможно ли установить крепление ISOFIX в отечественный автомобиль, такой как 2104 или подобные, чтобы современные автокресла с соответствующей системой использовать полноценно?

Крепления Isofix делаются по специальным стандартам описанным в правилах ECE R44/04 и к ним предъявляются определенные требования.




Установить думаю возможно, только будет ли это достаточно надежно? Я бы не стала рисковать.