Стандарт 44, Группа 2-3

Посоветуйте, пожалуйста. Интересует в первую очередь безопасность. Крэш-тесты по Ромеру видел, по Рекаро тестов от АДАКа нет.

В России Монза и Монза SeatFix появятся с марта месяца. И тестов пока нет.
Всю информацию про RECARO в России, вы можете получить  по тел.  +7(926)826-3434
или на сайте http://rus-recaro.ru

По безопасности Рёмер себя зарекомендовал на отлично.

Выбирая из ROMER Kidfix и RECARO Monza Seatfix что предпочтительней при одинаковой стоимости?
Да, и почему RECARO Monza Seatfix http://www.testberichte.de/p/recaro-tests/monza-seatfix-testbericht.html провалило тест в сравнении с ROMER Kidfix http://www.testberichte.de/test/produkt_tests_roemer_britax_kidfix_p106500.html ?
Хотя RECARO выглядит благородней и качественней   

Все, посмотрел, пощупал, протестил(в машине) оба кресла! Мда... я в шоке от этого "изделия" от RECARO!
Не понравилось в RECARO Monza Seatfix (в сравнении с ROMER Kidfix):
- немного приподнятый подголовник болтается как холодец(в ROMER значительно жесче)
- таже ситуация с болтанкой спинки относительно седловины (в ROMER стоит как литая)
Причина- повернув кресла все становится понятным- хлипкие, тонкие, узкие узлы крепления RECARO дают о себе знать!
- Isofix, его в RECARO Monza Seatfix просто нет!!!!!!!! Это обман!!!! RECARO втулило холодцеобразную пародию на Isofix!!!!!! Попытался поставить в машину, люфты вызвали затруднение, поставил, пошатал  и ужаснулся - кресло безбожно болталось и тут же отстегнулись(штатно!) пластиковые защелки. Замки  Isofix остались прикованными к машине а кресло повисло на страховочных металических тросиках!!! Извините, это не Isofix(система жеского, быстрого, безошибочного крепления)! Нет это не была поломка, все встало на место при легком нажиме(в снятом положении).
У ROMER Kidfix вся эта система в три раза толще, безкомпромисно жесче, без люфтов и пластиковых деталей. Соединение с авто произошло безукоризненно, болтанка почти отсутствует.
- Воздушный заголовник Воздух в резиновых камерах(без сброса давления) энергию не поглощает!!!!!!!! Он ее аккумулирует! Если бы в АИРБЕГАХ не было стравливающих газ (саккумулированую энергию) отверстий то человек получил бы почти все назад(на спортивном мяче прыгали?).

Понравилось в RECARO Monza Seatfix (в сравнении с ROMER Kidfix):
- есть наушники
- материалы оббивки, их цвета, дизайн
- ортопедический полиуритан в сидушке(у ROMER синтепон)
- энергопоглощающий пенопласт в спинной зоне( у ROMER нет)
- система вентиляционных каналов ( у ROMER нет)
- угол наклона в режиме сна и удобство пользования( у ROMER угол не значителен, для реализации ребенка необходимо снять).

Взвесив все, купил ROMER Kidfix , абсолютного победителя всех краштестов в своей группе.
Очень хотелось RECARO и купил бы если б не увиденное и это "удовлетворительно" http://www.testberichte.de/p/recaro-tests/monza-seatfix-testbericht.html за эти деньги.
Я свой выбор сделал, все выше сказанное ИМХО, RECARO виднее

Здравствуйте, gt!

Выбирая из ROMER Kidfix и RECARO Monza Seatfix что предпочтительней при одинаковой стоимости?
Да, и почему RECARO Monza Seatfix http://www.testberichte.de/p/recaro-tests/monza-seatfix-testbericht.html провалило тест в сравнении с ROMER Kidfix http://www.testberichte.de/test/produkt_tests_roemer_britax_kidfix_p106500.html ?
Хотя RECARO выглядит благородней и качественней   

Результат удовлетворительно - это не провал. К тому же методика тестирования не указана и журнал AutoMotorSport, проводивший тестирование, не самое авторитетное издание. Подождем тестов более известных организаций.
По поводу изофикс могу сказать, что в креслах данной категории это крепление является дополнительным и разница в безопасности не большая. В качестве примера могу привести результаты краш-тестов Kidfix и Kid Plus, которые практически одинаковые.
Подушка в подголовнике сделана для комфорта и в аварийной ситуации удар об нее будет не жестче, чем о прикрытый тканью пластик в подголовнике Kidfix.

Результат удовлетворительно - это не провал

согласен, но при цене раза в два меньше, а имея оверпрайс - не допустимо!

По поводу авторитетности AutoMotorSport(только в этом забеге ) соглашусь.

По поводу изофикс могу сказать, что в креслах данной категории это крепление является дополнительным и разница в безопасности не большая. В качестве примера могу привести результаты краш-тестов Kidfix и Kid Plus, которые практически одинаковые.

не соглашусь, практически все тестирующие организации отмечают это(отсутствие жесткого крепления к кузову) и сбрасывают баллы! Получить четверку(из 5) при отсутсвии изофикса не возможно. Ладно, забудем про тесты.
RECARO за Isofix(как опцию) берет деньги(не малые), а завернуть его клиенту забывает. Надувательство огорчает при всем уважении к RECARO. Или делать нормально или не делать вообще.

Подушка в подголовнике сделана для комфорта и в аварийной ситуации удар об нее будет не жестче, чем о прикрытый тканью пластик в подголовнике Kidfix.

стоп. И у ROMER Kidfix и у RECARO Monza Seatfix под тканью в подголовнике(и не только) находится енергопоглащающий материал(похож на пенопласт) + у RECARO Monza воздушная подушка(на лоха, почему писал выше)
RECARO серьезная, уважаемая фирма скорее всего не имеющая ни какого отношения к этому "изделию", а просто прицепила свою лейбу на дешевое творение STM с коим давече обьединилась