Краш-тесты

Нужно дополнить на сайте раздел краш-тесты/ методика тестирования ADAC

последняя информация касается только изменений, произошедших в 2007 году, а на сайте ADAC в разделе Testverfahren появилась информация об изменениях 2011 года.

Так указано, что для тестов используется кузов автомобиля VW Golf VI (а не Opel Astra, который использовался с 2007).

Andreas, спасибо большое за информацию! В ближайшее время все проверим.

Andreas, благодаря Вашей внимательности, мы поправили методику тестирования 2011 года

Большое спасибо за оперативность!
"Автодети" - наиболее авторитетный и достоверный из отечественных проектов, посвященных детской безопасности в автомобиле, за что мы его и любим!

PS Прошу прощения за занудство, но ADAC не вернулся к использованию кузова VW Golf IV, который выпускался до 2005 года, а стал использовать кузов VW Golf VI, который производится с 2008 года.

Большое спасибо за оперативность!
"Автодети" - наиболее авторитетный и достоверный из отечественных проектов, посвященных детской безопасности в автомобиле, за что мы его и любим!

Спасибо за теплые слова)

PS Прошу прощения за занудство, но ADAC не вернулся к использованию кузова VW Golf IV, который выпускался до 2005 года, а стал использовать кузов VW Golf VI, который производится с 2008 года.

Andreas, какое занудство, вы все правильно говорите - мы исправились!

Скажите, пожалуйста, в чем разница в тестировании между ANWB и ADAC?
Какой кузов использует ANWB ?
Не нашла информацию по этим воросам.
Спасибо!

Скажите, пожалуйста, в чем разница в тестировании между ANWB и ADAC?

Разницы в тестировании практически нет. Методика, используемая Голландской Автомобильной Ассоциацией (ANWB), аналогична ADAC.

Какой кузов использует ANWB?

По поводу кузова, действительно информация засекреченная. Постараемся найти подробности.