Britax Römer

Здравствуйте! Прошу помочь определиться с выбором кресел, прежде чем писать постарался изучить подобные вопросы на Вашем форуме и пришел к след. вариантам:
1) BRITAX First Class Plus
2) KIDDY energy pro
3) ROMER King plus
Ребенку 7 месяцев, 10,5 кг, 75 см. (крупный для своего возраста), определяющими моментами являются - безопасность, комфорт (положение для сна обязательно - периодически ездим на дальние расстояния) и посадка (вместимость в зимнем комбезе). Насколько большая разница в оценках безопасности при проведении тестов? Авто - форд фокус2, ремней, насколько понял, должно хватить.
Заранее спасибо, если в чем не прав - прошу исправить.

Добрый день!

Из перечисленных моделей Вам подойдет BRITAX First Class Plus - это модель группы 0+/1 (от 0 до 18 кг). До года ребенок должен ездить против хода движения, во избежание травматизма шейных позвонков. Кресло удобное и комфортное, против хода имеет почти горизонтальное положение. По безопасности удовлетворительные показатели.
KIDDY energy pro и ROMER King plus относятся к 1 группе и устанавливаются только по ходу движения. Минимальные параметры для перехода в 1 группу - 9 мес, 9 кг. Оценки в краш-тестах у обеих моделей высокие.

Галина, подскажите пож-та по "вместимости" в зимней одежде не будет проблем с фиксацией ремней (особенно снизу)?  Какое из кресел наиболее удобное и где лучше реализован "режим сна" (если говорить про 2 и 3)? Про безопасность еще вопрос - оценки - высокие, хорошие, удовл. и неудовл. а при каких скоростях делают данные тесты?

Добрый день!

по "вместимости" в зимней одежде не будет проблем с фиксацией ремней (особенно снизу)?  Какое из кресел наиболее удобное и где лучше реализован "режим сна" (если говорить про 2 и 3)?

Проблем с фиксацией ремней не возникнет, если на ребенке не слишком обьемная зимняя одежда, к тому же это снижает безопасность.
KIDDY energy pro - положение для сна осуществляется наклоном спинки, но для перевода в это положение, придется останавливаться. А лучше переводить в  положение сна заранее, чтобы не разбудить спящего ребенка.
ROMER King plus легко устанавливается, не требует длинных ремней и переводится в положение для отдыха одним движением руки.

Про безопасность еще вопрос - оценки - высокие, хорошие, удовл. и неудовл. а при каких скоростях делают данные тесты?

Методика тестирования ADAC-  кресло с закрепленным в нем манекеном испытывается при фронтальном ударе на скорости 64 км/ч и боковом ударе на скорости 50 км/ч.
Autoliitto отличается от методики ADAC скоростными показателями. При фронтальном ударе, скорость достигает 71 км/ч, а при боковом — 28 км/ч.
О методике остальных независимых организаций в этом разделе.

Галина, спасибо за подробные ответы, по вместимости какое кресло Вы бы поставили на 1, какое на 2 и 3 места?

по вместимости какое кресло Вы бы поставили на 1, какое на 2 и 3 места?

1) По внутреннему обьему King plus одно из самых вместительных в своей группе.
2) KIDDY energy pro новая модель, здесь улучшена форма защиты головы, увеличен внутренний объем кресла, что позволяет ребенку чувствовать себя комфортно даже зимой, в теплой одежде.
2) BRITAX First Class Plus - уступает перечисленным выше моделям по внутренним размерам.

Отлично, все понятно, спасибо за консультацию!

подскажите в каком кресле наиболее удобное положение для сна (наибольший наклон) ROMER King plus,BRITAX Evolva 123 Plus или может еще какое-нибудь посоветуете?
сейчас ребенку 3 мес., но имеется люлька кидди, интересует кресло от 9кг (чтобы вместительное было, безопасное и чтобы удобно было спать).

Я бы выбрала Romer King Plus - удобное, комфортное, с хорошим положением для отдыха. Имеет высокие показатели в краш-тестах.

а где-нибудь можно увидеть как выглядит положение для сна?

а где-нибудь можно увидеть как выглядит положение для сна?

Посмотрите в разделе Фотографии Автодетей.

А как насчет габаритов BRITAX First Class Plus? Не занимает ли оно больше места в машине по сравнению с другими моделями данной группы?

Эта модель имеет стандартные размеры для моделей этой группы.

Спасибо

Пожалуйста!