Поездка на испытательный полигон ADAC

Где живут желтые ангелы?

Начало нашей поездки мы провели на фабрике Römer. На следующий день мы отправились в окрестности Мюнхена, где находится испытательный полигон ADAC. Каждый «житель» автомобильного мира знает, что ADAC — это самый независимый и самый неподкупный немецкий автомобильный клуб. Его чрезвычайно высоко ценят все добросовестные автопроизводители, и боятся халтурщики. Если на испытаниях ADAC поставил «двойку», то запятнанную репутацию исправить очень сложно. К слову, высокая оценка этого автоклуба — один из основных критериев для подбора ассортимента нашего магазина.

Первый в Европе

Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) — это всеобщий немецкий автомобильный клуб, который оказывает техническую, информационную и юридическую помощь водителям.

В данный момент в клубе состоит почти 18 миллионов человек, что делает его самым крупным в Европе, и вторым по численности в мире. Клуб был основан в 1903 году и за 100 лет работы сделал много хороших дел.

Основная деятельность клуба — тестирование надежности и качества автомобилей, а также средств безопасности. Результаты исследований ADAC регулярно публикует, что помогает автолюбителям выбрать «правильные» автомобиль или автокресло.

Кроме того, ADAC оказывает аварийные услуги в любое время года в любой точке Германии. Фирменный цвет спасательной техники — ярко-желтый, за это ADAC и прозвали «Желтыми ангелами».

Поехали!

Штаб-квартира автоклуба ADAC находится в Мюнхене, а испытательный полигон — в близлежащем населенном пункте Ландсберге-на-Лехе. Этот городок славился Ландсбергской тюрьмой, где в свое время сиживал Адольф Гитлер. С 1997 года самой знаменитой достопримечательностью, на наш взгляд, является полигон ADAC.

На полигоне тестируются автомобили, автокресла, багажники, аксессуары, а также детали пассажирских судов и другое оборудование. Тестирование проходит в ангаре немыслимых размеров. Кроме него, здесь находятся здания для прочих исследований, а также офисные помещения. На территории Европы существуют и другие испытательные центры ADAC, где проводят тесты на горючесть, износостойкость и на соответствие прочим параметрам.

Первое, что бросилось в глаза — это то, что в Клубе работают самые суровые люди Германии, которые знают военную тайну. Все здесь окутано ореолом глубокой секретности. Нам категорически запретили снимать! Кроме того, в этот день нам не довелось попасть на краш-тесты.

Но многое нам все же удалось увидеть. Доминанта полигона, наиболее нас заинтересовавшая — разгонная катапульта. Она представляет собой рельсы с платформой, на которой находится пятидверная Opel Astra. До 2006 года в испытаниях принимал участие VW Golf IV. Данная конструкция предназначена для тестирования детских автокресел. По периметру разгонной катапульты располагаются камеры, фиксирующие тест. Данные обрабатываются в отделе для наблюдения.

Напомним, что детские автокресла проверяются по ряду параметров. Это безопасность, удобство, комфорт и обслуживание. Затем выставляется общая оценка — очень хорошо, хорошо, удовлетворительно, плохо и очень плохо. Мы всегда «мониторим» все тестирования детских автокресел, а таблицы с оценками размещаем на нашем сайте. Если ваш ребенок ездит в автокресле, вы можете посмотреть оценку сиденья автоклубом ADAC.

Пластмассовые люди, железные сердца

В краш-тестах ADAC участвуют «пластмассовые люди». Манекены соответствуют разным весовым и возрастным группам. Каждый их них «нашпигован» датчиками, которые отражают нагрузки на шею, грудь, голову и живот. Как правило, сентиментальные испытатели дают манекенам имена. Например, одного из виртуальных манекенов испытательного центра Volvo зовут Линда. Как зовут ADACовских манекенов, мы так и не узнали, но на всякий случай назвали их Валера, Зина и Стасик.

Вопросы на засыпку