Уникальное видео выпустил австрийский автоклуб ÖAMTC — один из давних партнеров ADAC в проведении испытаний детских автокресел, — в котором в игровой форме освещаются вопросы их установки и безопасности. Журналистка Дженни Шлоффер на примере реальной установки сиденья задаёт вопросы специалисту ÖAMTC Стефану Керблу. Дженни хочет знать!
Смотрите наш перевод и озвучку видеоролика:
Обращаем внимание, что для вашего удобства мы перевели оценки автокресел, встречающиеся в переводе, в привычный для нас вид. Напоминаем, что в Германии принята обратная структура оценок, используемая в ADAC: их «единица» — это наша «пятёрка». Соотношение немецкой шкалы оценок и Автодети показано в табличке:
Подбор автокресла
до 83 см
до 13 кг
61−
9−
100−
15−
Можно выбрать несколько:
любой
любой
любая
любой
не выбраны
–
Стенограмма видеоролика ÖAMTC
Это Дженни Шлоффер. Дженни — журналистка — не кто-нибудь... Дженни мобильна, Дженни любознательна, Дженни задает вопросы... Дженни хочет знать!
— Ну, оно стоит не очень-то устойчиво... Если я не буду напрягать живот, то сразу получу грыжу межпозвоночного диска.
— Сначала нужно откинуть упор в пол. Теперь будет проблематично его вытащить.
— Да, конечно, сначала нужно откинуть упор в пол!.. А теперь не пищи!
В ÖAMTC безопасность находится на первом месте, а испытания не прекращаются. Выбрать идеальное детское автокресло трудно. Сегодня я хочу узнать, что характеризует хорошее сиденье. Стефан, как проходят тесты детских автокресел?
— Ты действительно хочешь это знать? Итак, наша часть работы — проверить удобство повседневного использования. Партнёры из клуба ADAC проводят краш-тесты в Германии, а мы здесь занимаемся всем остальным. Как ведёт себя кресло в повседневной жизни? Насколько быстро я могу установить и снять его? Комфортно ли в нём ребёнку?
— Сколько времени обычно требуется для установки автокресла?
— Если ты потренируешься, это займёт от 30 секунд до одной минуты, в зависимости от сложности кресла. Однако, иногда есть моменты, которые доставляют хлопоты, тогда установка может занимать до пяти минут.
— Могу ли я под вашим руководством выяснить, сколько времени потребуется мне для установки кресла?
— Да, конечно. Когда тебе понадобится наша помощь, мы остановим время. Потом ты выставишь свои оценки. Посмотрим, что из этого выйдет.
— Я сгораю от любопытства. Поехали. Юрген, засекай!..
— Ну, оно стоит не очень-то устойчиво.
— Ты прошла только половину пути. По всей видимости, нужно сделать что-то ещё. Это как загадка.
— Тут надо очень сильно нажимать... Я, правда, не знаю, куда нажимать, чтобы оно среагировало... Стоп!
— Что ж, сиденье получает от меня двойку. Потому что это трудно! Итак, установке в автомобиль я поставлю пять, фиксации — два, теперь у меня болят пальцы. Демонтаж — пять с минусом.
— А общее впечатление?
— Моя общая оценка — тройка, удовлетворительно, но тройка — с минусом.
Хорошее детское автокресло должно устанавливаться легко, без того, чтобы я изучала инструкцию по эксплуатации. В этом мне помогают определённые индикаторы.
— На старт, внимание, марш!.. И стоп.
Также я проверяю сколько места занимает автокресло в салоне. Если есть проблемы с эргономикой, я замечаю это по отзывам от маленьких манекенов.
— Ну, берём номер девять... Что означают эти цифры? Какие манекены у вас есть?
— Эти цифры — реальный вес манекенов. Девятикилограммовый манекен имитирует примерно годовалого ребёнка, а 15-килограммовый — ребёнка от двух с половиной до трёх лет.
— Как вы проверяете комфорт автокресла, если манекены не дают вам никакой обратной связи?
— Это верно, но по их расположению мы можем определить проблемные места. Мы проводим руками по всему манекену, чтобы проверить, есть ли где-то острые края или плохая обивка. Это особенно важно для подколенников, так как подколенные впадины у детей очень чувствительны. Что мы ещё проверяем, так это обзор для ребёнка. Если боковины подголовника слишком большие, они могут ухудшать обзор, этому даётся соответствующая оценка.
— Хорошо, тогда посажу-ка я номер 15 в голубое кресло.
— Удачи!
— Пойдём, Ганс... Мы едем в отпуск.
Насколько безопасной будет поездка, зависит ещё и от того, как пристегнуть ребёнка. Регулировка по высоте и расположение ремня имеют решающее значение.
— Ты очень хорошо отрегулировала плечевой ремень: подголовник полностью опущен, а плечевой ремень идеально проходит по верхней части тела, точно по ключице. Но меня не устраивает поясной ремень. Направляющие ремня безопасности выполнены так, что не подходят для маленьких детей. В результате поясной ремень находится на животе, а не на прочных тазовых костях, и это может стать причиной травмы.
— Комфорт есть — 4.5. Положение ремня безопасности — 3.5, для ребёнка двух с половиной лет.
— Какие наиболее частые ошибки случаются при установке детского автокресла?
— Самая большая ошибка в том, что кресло остается незакреплённым. Также бывает, что кресло фиксируется только с одной стороны, что тоже очень опасно. Другая серьёзная ошибка — недостаточное натяжение ремней. Ремни должны плотно прилегать к телу, иначе малыш не будет защищён. Если вы можете просунуть кулак между телом ребёнка и ремнём безопасности, значит натяжение критически слабое. Автокресла с креплением isofix обычно оснащены индикаторами, показывающими правильность установки. Правда, некоторые из них вводят в заблуждение: переключаются на зелёный цвет, хотя фиксация ещё не выполнена.
Проверке эргономики детских автокресел посвящается достаточно много времени. ÖAMTC тестирует от 35 до 50 детских автокресел в год.
— Теперь я готова к чрезвычайной ситуации. Я узнала об индикаторах, которые показывают мне, что кресло установлено правильно и ребёнок в безопасности. При покупке лучше всего взять малыша с собой и примерить кресло в автомобиле, чтобы выбрать оптимальный вариант именно для вас.
Подробные результаты испытаний вы можете найти на сайтах oeamtc.at и avtodeti.ru
Опубликовано: 05-07-2021
Подписаться на блогСмотрите также:
ADAC-2021: весенние краш-тесты
TCS-2021: весенние тесты
Интервью с Андреасом Рацеком (ADAC)
Автодети на испытательном полигоне ADAC
