Немецкий автоклуб ADAC, совместно с партнёрами Stiftung Warentest, ÖAMTC и TCS, опубликовал результаты весеннего теста детских автокресел в 2023 году. В испытании приняли участие 20 моделей разных возрастных групп. 11 кресел получили оценку «хорошо», 8 — «удовлетворительно». Одно сиденье провалило испытания из-за высокого уровня загрязнения.
По результатам испытаний, 19 автокресел значительно превышают требования законодательства и рекомендуются ADAC.
Победителем испытаний стала модель Joie i-Snug 2 + i-Base Advance — лёгкое и очень безопасное автокресло без излишеств, для детей примерно до года. Преимущество isofix (и, следовательно, немного лучший рейтинг с базой): установка сиденья происходит быстрее и исключается риск ошибок, например, перепутывания поясного и плечевого ремней. Недостаток в более высокой стоимости. Однако, если модель-преемница также будет от Joie, базу isofix можно использовать для последующего кресла.
Ещё один представитель Joie — автокресло i-Harbour с базой i-Base Encore — получила лучшую оценку среди моделей для детей до 4 лет. Кресло особенно практично — его можно вращать, что облегчает посадку и пристегивание ребёнка.
Достойные результаты продемонстрировали автокресла Britax Römer линейки Dualfix. Модели Dualfix Plus и Dualfix Plus M имеют максимальный набор современных инноваций бренда и рекомендованы ADAC.
Лучшие автокресла для взрослых детей
Победителем сидений старшей группы, в которых дети пристегиваются автомобильным ремнём, стало Cybex Solution G-i-Fix. Кресло имеет встроенные крепления isofix, им очень легко пользоваться, ремень работает идеально, чехлы удобны, а риск травм при лобовом или боковом столкновении крайне низкий. Небольшим недостатком является повышенная потребность в пространстве салона: гибкие плечевые опоры ограничивают место для соседнего сиденья.
Безукоризненные результаты по уровню безопасности показали кресла Britax Römer Discovery plus и Britax Römer Adventure plus. Также обе модели очень удобны, практичны и продуманы в мелочах. Однако, тест выявил их слабую сторону — хрупкий механизм регулировки подголовника. К чести производителя, после тщательного анализа, компания Britax Römer отреагировала незамедлительно: механизм регулировки подголовника был модифицировал, а также полностью обновлено и его производство на собственном заводе в Лапхайме. С октября 2023 года обе модели выпускаются с индексом «2», где подголовник указанных проблем не имеет.
Аутсайдер
Автокресло BeSafe iZi Twist M не прошло испытаний из-за химических загрязнений. Это тем более обидно, так как модель очень безопасна, благодаря прекрасно продуманной конструкции и совершенным амортизаторам бокового удара. Однако, материалы её обшивки содержат нафталин, предположительно вызывающий рак. Поэтому сиденье было дисквалифицировано.
Запрет продаж автокресел старого стандарта ECE 44
C сентября 2023 года в ЕС постепенно вступает в силу запрет на продажу детских сидений старого стандарта ECE 44. С этой даты соответствующая продукция больше не может производиться или импортироваться. Продажа уже изготовленных автокресел со складов по-прежнему возможна до августа 2024 года включительно. Планов по запрету использования детских сидений, одобренных Регламентом ООН 44, не планируется, поэтому существующие сиденья можно продолжать использовать без ограничений.
Представляем таблицы результатов участников, сгруппированные по возрасту ребёнка. Напоминаем, что мы перевели оригинальные оценки ADAC в привычный для нас вид (в Германии принята обратная структура оценок: их «единица» соответствует нашей «пятёрке»). Соотношение оценок ADAC и Автодети показано в табличке:
Joie i-Snug 220234.0
Joie i-Harbour + База i-Base Encore20234.0
Besafe Stretch B20233.1
Cybex Solution G i-Fix