Блог Автодети

Первое детское автокресло с подушками безопасности

• #краш-тест
• #Maxi-Cosi

Компания Maxi-Cosi разработала уникальное автокресло со встроенными подушками безопасности. Модель AxissFix Air рассчитана на детей до 4 лет (ростом до 105 см и весом до 19 кг).

Подушки безопасности располагаются во внутренних ремнях сиденья и, в случае аварии, раскрываются за 0,05 секунды, мгновенно наполняясь углекислым газом. Таким образом, нагрузка на голову и шею малыша снижена более чем в два раза в сравнении с обычным автокреслом.

ADAC-2017: осенние краш-тесты детских автокресел

• #ADAC
• #краш-тест

Независимый немецкий автоклуб ADAC совместно с журналом Stiftung Warentest провел ежегодную осеннюю серию краш-тестов детских автокресел. На этот раз на «экзамен» было взято 16 моделей, представленных в двух действующих стандартах — ECE 44 и ECE 129 i-Size. Результаты оказались достаточно высокими: 12 из 16 детских автокресел показали хорошие результаты. Однако 2 модели полностью провалили тест.

Мир детства-2017: коротко о главном

• #Мир Детства
• #Автодети

С 26 по 29 сентября в московском Экспоцентре состоялась XXIII международная выставка «Мир детства-2017». Ведущие производители со всего мира представили товары и услуги для детей. Среди них — более 400 отечественных компаний. Мы сосредоточились на нашем профессиональном сегменте — детских автокреслах, товарах для путешествий и игрушках, которые скрасят долгую дорогу.

Recaro

Наши немецкие коллеги представили две новинки — Recaro Monza Evo и Recaro Zero.1 i-Size. Первая модель представляет собой упрощенную версию автокресла Recaro Monza Nova 2 Seatfix, без акустической системы и накачиваемой подушки в подголовнике. При этом производитель сохранил ортопедическую вкладку. В компании считают, что сторонники рационального потребления оценят сиденье, которое стоит недорого, но выполнено в высоком качестве и имеет все необходимые составляющие для обеспечения безопасности ребенку.

Круглый стол «Качество детских удерживающих устройств – залог безопасности»

26 сентября компания Автодети участвовала в «круглом столе», который был включен в программу выставки Мир детства — 2017. Тема мероприятия — «Качество детских удерживающих устройств — залог безопасности».

Организаторы умышленно подняли эту тему. За первую половину 2017 года в ДТП погибли 182 ребенка и ранены более 4 000 детей. Высокую смертность и травматизм специалисты напрямую связывают с недостаточной пассивной безопасностью детей и нарушением правил их транспортировки.

День рождения Бэби-клуба

• #Автодети

24 сентября компания Автодети побывала на дне рождения Бэби-клуба в качестве почетного гостя и спонсора Беспроигрышной Лотереи.

Праздник, проходивший в Центре на улице Островитянова, был поделен на несколько тематических зон, одну из которых занял банер нашей компании.

Сергей Керженцев, специалист по детской безопасности, консультировал родителей по теме транспортировки юных пассажиров и дарил фирменные подарки — светоотражающие наклейки, значки, сумки для обуви и купоны на скидку в нашем магазине.

ADAC и Test.de: краш-тест бустера Mifold

В мае 2017 года, независимый немецкий автоклуб ADAC совместно с журналом Stiftung Warentest провел ежегодную весеннюю серию краш-тестов детских автокресел. Особенностью данных тестов явились испытания компактного бустера Mifold Grab-and-Go вне программы общих тестов. Портативные бустры типа Grab-and-Go сейчас активно обсуждаются в обществе. Stiftung Warentest дал развернутую характеристику данного типа удерживающих устройств.

Телеканал Москва 24. Новости

12 июля 2017 года в рамках новостей на телеканале «Москва 24» вышел в эфир сюжет с участием наших специалистов. Обсуждались новые поправки к пункту о транспортировке детей в автомобиле.

Согласно поправкам, дети от 7 до 12 лет могут ездить в салоне автомобиля без специального удерживающего устройства, но лишь на заднем сиденье и с обязательным использованием ремня безопасности. Малыши до 7 лет по-прежнему должны находиться в автокреслах. Штраф за их отсутствие — 3 000 рублей.

ADAC-2017: весенние краш-тесты детских автокресел

Независимый немецкий автоклуб ADAC совместно с журналом Stiftung Warentest провел ежегодную весеннюю серию краш-тестов детских автокресел. На «экзамен» было взято 37 моделей, включая 12 сидений нового стандарта i-Size. Результаты оказались достаточно высокими: 22 кресла получили оценку «хорошо», 9 кресел — «нормально», 2 сиденья — «приемлемо». Лишь 4 модели провалили испытания — из-за неудовлетворительной безопасности и несоответствующей стандартам экологичности.

Телеканал Москва 24. Специальный репортаж

Наши специалисты по детской безопасности Сергей Керженцев и Оксана Репа приняли участие в съёмках программы «Специальный репортаж: пристегните ремни».

Вместе с ведущими телеканала Москва 24, инспекторами ГИБДД, детскими хирургами, специалистами из испытательного Центра НАМИ и активистами «Движения без опасности», Сергей и Оксана постарались разобраться, какие автокресла спасают жизнь, а какие напротив — являются опасными и даже внесены в черный список.

«НашПотребНадзор» с Олегом Солнцевым

26 апреля 2017 года в эфир телеканала НТВ вышла программа «НашПотребНадзор». Олег Солнцев и его «воображаемый друг» Василий решили разобраться, почему такая шумиха вокруг детских автокресел? Разве нельзя пристегнуть ребенка стандартным автомобильным ремнем? Не безопаснее ли просто крепко держать его на руках? Как именно автокресла защищают ребенка? Почему одни детские автокресла дороже других в несколько раз?